1月17日上午10点，银川金凤区阳光美林小区的南门闸机前，王先生的车刚要刷门禁，屏幕上突然跳出来的“临停车辆禁止入内”多少字，把他的晨跑规划彻底打乱——后面跟着的车越排越长，从小区门口一直堵到黄河路主干道，连旁边金凤二十小的家长接送区都被挤得水泄不通。

“我那天本来要送孩子上学，结局车在门口堵了40分钟，最后还是让孩子打车走的。”业主张女士揉着冻红的手说，从那天起她就把车停在小区外的路边，每天骑自行车上下班——“骑车15分钟到企业，比堵在门口等民警协调快多了”。这场拥堵直到下午4点才结束，民警和社区职业人员磨了6个小时嘴皮，闸机才终于“松口”放业主进去。

让业主们犯难的，不是偶尔的堵车，是“突然消失的临停权”。这个住了上万人的老小区，以前地下车位能买能租能临时停——2010年交房时，车位卖12万壹个，临时停一天5块，对不常发车的业主来说挺实在。但2024年5月，银川盛达行房地产投资咨询有限企业从开发商手里“包销”了小区剩余的1675个车位，现在1月5日突然发通知：综合停止临时停车服务。

“现在要么买车位，一二期3万多、三期4万多；要么租，一二期每月210元还得半年起租，三期230元要一年起租。”老业主李先生翻着手机里的周边小区租金截图说，隔壁小区车位月租金才150-180元，还能月付，“大家小区这价格，比周边贵了快三分其中一个，像我这种每周就开两三次车的，租半年根本不划算”。

更让业主窝火的是“踢皮球”——找物业，物业说“车位卖出去了，大家管不着”；找盛达行，对方说“按开发商的通知来，剩下的80%车位都是大家的”；报警后民警协调能暂时放行，但过两天又恢复原样。直到1月20日，物业才说“协调出150个临时车位”，可业主们一算：小区有上千户有车家庭，150个位置够谁用？“晚下班10分钟，临时车位就满了，这不还是倒逼大家买车位吗？”

我联系银川市住建部门时，职业人员说“上周刚开了协调会”，但具体化解方法还没出来；问盛达行，对方只强调“包销是合法的”；物业的电话里，职业人员的声音里带着无奈：“大家也想让业主顺利回家，但钱不在大家口袋里啊。”

对阳光美林的业主来说，堵在闸机外的6小时，堵的不是车，是“明明住在自己家，却进不去小区”的委屈——他们要的不是“150个临时车位”的妥协，是“想回家就能进”的踏实。就像张女士说的：“我买得起车，也不是付不起停车费，但凭啥要被‘倒逼’着买车位？这小区的门，该为业主开，不是为‘包销’开。”

小区门口的闸机还立着，屏幕上的“禁止入内”还亮着，业主们的自行车轮碾过清晨的霜，比汽车轮子更“顺”——可他们心里的“堵”，啥时候才能真正通呢？